视频：奇瑞捷豹E-PACE空间展示
这款顶配车型采用全真皮材质包裹，前排带有座椅加热，填充物扎实，坐感偏硬，但绝不会让你感到不舒服，这也侧面印证了它的年轻运动定位。前排两个座椅均支持10向电动调节，并附加4向电动腰靠调节，副驾人员同样能享受奢侈待遇。
体验者身高168cm，当座椅调至最低，靠背调至适当位置后测得，头部余量两拳，腿部宽度足够舒适，视野良好。
在不移动前排座椅的前提下坐入后排，弧形车顶虽有所影响，但头部依然有超过一拳的余量，而腿部则不用担心，2681mm的轴距完全可以胜任全家出行。
不过中央地板凸起较高，图中为36码的鞋，可以看出中央通道宽度一般，如果后排同时乘坐3个成年人，中间的乘客只能劈腿了。
海外版车型后排的3个USB接口，在国内为全系选装。而空调出风口被保留了。
让我感到惊喜的是，车门储物格做的相当到位，无论深度和开度，都非常大非常实用。在安全的前提下，330mL的矿泉水瓶放6个毫无压力。
让我更喜欢的是，它前排中央扶手的设计，最大容积可达8.5L，拆除杯架后，这么大的储物空间，任性了。另外合盖后也设计了充电线预留缝隙，不会夹到线，非常人性化。
手套箱开启有强烈阻尼感，不会磕碰到副驾的腿部，10L的容积也算是中上水平了。
后备厢常态容积484L，当第二排座椅按4/6比例放倒后，装载空间可扩展至1141L，对于一款紧凑型SUV来说，并不小了。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
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东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
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作者：智电出行
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